ZEY加強型雙層止水帶公路橋梁伸縮裝置結構優(yōu)勢
1.異型鋼材質
傳統(tǒng)型異型鋼使用的是Q235(普通材質),強度低、含碳量高、脆性大、耐久性差;新型異型鋼使用的是16Mn(16錳鋼),強度高(相當于Q345級),優(yōu)質低碳鋼,韌性好、耐久性強、焊接性能更優(yōu)。
2.異型鋼尺寸
傳統(tǒng)型異型鋼尺寸偏小,重量較輕,邊梁19kg/m,中梁36kg/m,剛滿足規(guī)范要求;新型異型鋼尺寸增大,鋼度提高,其承載力提升,耐久性改善,邊梁28kg/m,中梁58.1kg/m,大于規(guī)范標準。
3.支承橫梁
傳統(tǒng)型支承橫梁寬度為60mm,高度為80mm,承載能力較小,易損壞;新型支承橫梁寬度為90mm,高度為100mm,支承橫梁承載能力增強,不易損壞。
4.支座固定槽
傳統(tǒng)型支座固定槽為角鋼固定;新型支座固定槽為方鋼固定,更耐久。
5.位移量
傳統(tǒng)型支承橫梁長480mm,大伸縮量為160mm;新型支承橫梁長520mm,極限伸縮量為200mm,適用范圍更寬。
6.限位裝置
傳統(tǒng)型無限位擋塊,不能有效防止支承橫梁與支座相對偏移,特別對斜橋更易側移;新型增設限位擋塊,能有效防止支承橫梁與支座相對偏移。
7.支座
傳統(tǒng)型支座采用氯丁膠,耐寒度低,承載力低(70KN);新型支座采用三元乙丙橡膠,耐寒度高,抗老化好,而且拉伸強度達10個MPa。
8.位移箱間距
傳統(tǒng)型兩承重位移箱的間距為1500mm,承載能力較小,易損壞伸縮裝置;新型兩承重位移箱的間距為1250mm,承載能力增強,不易損壞。
9.止水帶
傳統(tǒng)型單層止水帶,使用壽命較短,須頻繁更換,運營期更換止水帶,可能造成交通擁堵;新型雙層止水帶具有更好的耐寒、耐高溫、耐酸堿、耐油污、整體使用壽命提高、更換周期延長、減少運營期更換止水帶次數(shù)的特點,降低了噪聲及較大交通事故的風險。
10.變位鏈條
傳統(tǒng)型變位鏈條厚15mm;新型變位鏈條厚18mm。
11.單位重
傳統(tǒng)型伸縮裝置重130kg/m;新型由于支承橫梁、異型鋼等尺寸加大,伸縮裝置單位重增至201kg/m,整體強度高,結構更穩(wěn)固。
二、ZEY加強型雙層止水帶公路橋梁伸縮裝置主要技術特點
ZEY新型伸縮裝置在傳統(tǒng)伸縮裝置基礎上進行了12項技術、工藝改良。新產(chǎn)品主要從材料材質、斷面尺寸及與混凝土的結合方面進行了全方位的加強改良。
支承橫梁的改良:在傳統(tǒng)伸縮裝置中支承橫梁寬度為60mm,高度為80mm,承載能力較小,易損壞;新型支承橫梁寬度為90mm,高度為100mm,支承橫梁承載能力增強,不易損壞;
位移箱間距的改良:傳統(tǒng)型伸縮裝置中位移箱間距為1500mm,承載能力較小,易損壞伸縮裝置;新型伸縮裝置中承重位移箱的間距為1250mm,承載能力增強,不易損壞。
伸縮裝置12米以內無接頭。
基于新技術、新工藝改良的基礎上,ZEY新型伸縮裝置具有與混凝土結合好、整體強度高,結構穩(wěn)固,伸縮量更大,使用壽命更長、防水性能更好等優(yōu)點。
ZEY-80型
ZEY-160型
ZEY-240型
ZEY-320型
ZEY-400型